目前，通常使用外呼裝置，以防止低頻外呼導(dǎo)致的容器。下方車牌的遷移，使販售員工和顧客處在接收者狀況，使販售員工沒有被報廢的可能性。此外，只要在打另一個短信的步驟之中與顧客沒爭論，基本上就不會有任何難題。目前，不提議產(chǎn)業(yè)使用者采用自己的卡打電話。一般產(chǎn)業(yè)可通過外呼裝置撥致電。提供商可非法合規(guī)地登記企業(yè)資質(zhì)，展開半導(dǎo)體販售。

本操作系統(tǒng)使用回調(diào)的防堵方式，這是業(yè)內(nèi)最平穩(wěn)的防堵方式。同時，它還表明現(xiàn)實的手機號碼，擁護顧客回撥，可引入顧客資料，一鍵交換機。裝置自帶的CRM監(jiān)管裝置可精確監(jiān)管顧客和雇員，隨時察看雇員狀況，并具備資料研究機能。它可察看產(chǎn)業(yè)的缺點，研究商業(yè)模式，修正子公司的商貿(mào)戰(zhàn)略性。可說，這全然是基于顧客的考量。有很多設(shè)施產(chǎn)業(yè)，大部分都可通車。

回撥路線又稱回撥裝置、回撥短信、雙向回撥路線等?；負艿淖至x意是短信回撥。傳達的方法是，當你致電時，你會先收到一個致電，然后等候主要解答，然后再起致電。最初的回撥短信運用是自身回撥短信，克服了使用者撥打電話的票價難題，因為雙向收費裝置革新之后，接聽電話是付費的，回撥短信就面世了。在初始輪，購票回調(diào)是主要的方法。購票回撥的方法是先電話業(yè)務(wù)車牌模塊，然后根據(jù)語法提醒輸出被叫匹展開調(diào)用，掛斷，等候調(diào)用回到。

回撥路線是指主叫匹發(fā)動的調(diào)用。裝置下方車牌首先調(diào)用呼叫者。連接呼叫者之后，裝置下方號碼會調(diào)用被呼叫者。被叫匹連接之后，主叫匹和被叫人建立交談。在回撥計劃之中，呼叫者看見特定電話號碼或移動電話車牌，被叫者看見呼叫者的移動電話車牌。這樣，各方都處在接聽電話的狀況，接聽電話時不適用封卡難題。在封卡領(lǐng)域，其中一個主要因素是多次電話顧客的手機號碼。下方車牌防堵理論是先撥下方車牌，再從下方車牌電話顧客iPhone，構(gòu)建使用者與顧客間的交談。對回調(diào)行的直觀解讀是，它從最初的調(diào)用者變成被調(diào)用者，這可精確地防止容器的可能性?；亟新肪€的理論是使用者通過模塊傳送調(diào)用要求，然后模塊調(diào)用使用者。使用者相連之后，模塊將再次調(diào)用顧客。當顧客也被相連時，使用者和顧客間的交談就可構(gòu)建。